发动机动力通过皮带传递到变速箱，用张紧皮带的方式来实现动力的离合;变速箱体多为整体式结构，其上为变速部分，其下为动力输出部分，动力输出轴部分与变速部分之间一般采用链条传动。
机型优点
1、一般以通用汽油发动机或小型水冷柴油机作动力，整机重量轻，转运方便;2、制造成本低廉;3、由于采用皮带传递，因此可减小对动力机构的冲击力，对发动机有一定的保护作用;4该机型在大棚、疏松旱地、深水田、小田块等地域作业具有较大的优势，也是目前市场上**的畅销机型之一。
机型不足
1、若以通用汽油发动机作动力，存在油耗高、收益低、动力本身可靠性较差等不足，因此目前一般厂家除出口外大都选择以6马力小型水冷柴油发动机作动力;2、因采用皮带张紧离合，皮带一直反折张紧，皮带持续发热容易产生老化断裂;3、这类机型输出**高转速一般在150转/分钟-180转/分钟左右，由于输出转速较高，输出扭矩变小，在使用过程中很容易超过发动机的**输出扭矩，因此作业时常出现发动机熄火或发动机输出转速快速下降快等现象，对发动机损伤较大;特别是近年来不少厂家随意将耕幅加宽、刀具直径加大、输出转速提高，造成动力故障频繁，以通用汽油发动机作动力的微耕机在市场上的销售量已严重萎缩;4、因输出端采用链条传递，链条容易拉长、断裂;5、因这类机型自重较轻，一般在45-70Kg左右，对于硬、板地入土效果较差，耕作困难。